Conas a oibríonn Leantóir Shock Absorbers le spriongaí, airm fionraí agus comhpháirteanna eile chun cobhsaíocht agus compord an leantóra a chinntiú?

Maolaitheoirí turrainge leantóir oibriú go dlúth le comhpháirteanna córais fionraí cosúil le spriongaí agus airm fionraí chun cobhsaíocht agus compord an leantóra a chinntiú le linn na tiomána. Tá ról agus feidhm uathúil ag gach comhpháirt. Trí oibriú le chéile, is féidir leo creathadh bóthair a ionsú go héifeachtach, tionchar a laghdú, agus láimhseáil agus compord an leantóra a fheabhsú.

Ról na spriongaí
Tá na spriongaí freagrach go príomha as tacú leis an ualach agus an chuid is mó den tionchar a ionsú sa chóras fionraí leantóra. Is é bunphrionsabal oibre spriongaí ná dífhoirmiúchán leaisteacha a úsáid chun seasamh in aghaidh tionchar seachtrach agus brú. Mar shampla, nuair a bhíonn leantóir ag tiomáint ar bhóthar míchothrom, déanfar an earrach a chomhbhrú agus a shíneadh, rud a mhaolú ar an gcreathadh de bharr dromchla an bhóthair míchothrom.
Cinneann stiffness (cruas) an earraigh an méid ualaigh agus an chompord is féidir leis a sheasamh. I ndearadh leantóra, tá sé ríthábhachtach an cineál earrach ceart a roghnú (cosúil le spriongaí duille, spriongaí coil, spriongaí aer, etc.) chun cobhsaíocht agus compord an leantóra a fheabhsú.
Ról na n-arm fionraí
Is comhpháirt thábhachtach é an lámh fionraí (nó an lámh rialaithe) a nascann an roth leis an gcomhlacht, a bhfuil ról aige fórsa a tharchur agus gluaiseacht an roth a rialú. Tá an lámh fionraí freagrach as an fórsa tionchair ón mbóthar a tharchur chuig comhpháirteanna eile den chóras fionraí (cosúil le spriongaí, maolaitheoirí turrainge, etc.), agus iad ag cinntiú go gcoimeádann na rothaí teagmháil cheart talún ar bhóithre casta.
Le linn na tiomána, coinníonn an lámh fionraí gluaiseacht ingearach an roth agus déanann sé coigeartuithe cuí de réir na gcoinníollacha bóthair chun a chinntiú go mbíonn an roth i dteagmháil leis an talamh i gcónaí, rud a chinntíonn cobhsaíocht an leantóra.
Ról an ionsúire turraing
Is é príomhfheidhm an ionsúire turraing ná gluaiseacht an earraigh a rialú agus cosc ​​a chur ar an earrach a bheith ró-chúngaithe. Ní iompraíonn an t-ionsúire turraing an t-ualach go díreach, ach ionsúnn sé an fuinneamh a scaoiltear tar éis an earraigh a chomhbhrú trí chóras hiodrálacha nó aeroibrithe. Go sonrach, "ídíonn an t-ionsúire turraing" go tapa an fórsa leaisteacha a ghineann an earraigh, rud a laghdóidh ardú agus ísliú an chomhlachta feithicle agus laghdaítear creathadh an chomhlachta feithicle.

Nuair a bhíonn an leantóir ag tiomáint, tar éis don earrach tionchar an bhóthair a ionsú, beidh gníomh áirithe rebound aige mar gheall ar elasticity an earraigh. Mura bhfuil aon ionsúire turraing ann, cuirfidh rebound an earraigh faoi deara go leanfaidh an comhlacht feithicle ar aghaidh ag croitheadh, agus féadfaidh sé fiú "turraing earrach" a tháirgeadh, rud a fhágann go mbeidh an fheithicil suas agus síos foréigneach, a dhéanann difear tromchúiseach do chobhsaíocht agus do chompord taistil.
Ídíonn an t-ionsúire turrainge an iomarca fuinnimh trí luas rebound an earraigh a rialú chun gluaiseacht rianúil chorp agus rothaí na feithicle a chinntiú.
Comhordú na dtrí
Comhordú an chórais fionraí: Is féidir leis an gcomhordú idir an t-ionsúire turraing, an earraigh agus an lámh fionraí tionchar na dromchlaí bóthair éagsúla a roinnt go héifeachtach agus cobhsaíocht agus compord an leantóra a chothabháil.
Glacann an earrach tionchar seachtrach agus soláthraíonn sé an tacaíocht riachtanach.
Ceanglaíonn an lámh fionraí an roth agus an comhlacht chun a chinntiú go gcoimeádann an roth teagmháil mhaith leis an talamh agus go rialaíonn sé gluaiseacht an roth.
Rialaíonn an t-ionsúire turraing freagra leaisteacha an earraigh chun rebound iomarcach a sheachaint agus cobhsaíocht an leantóra a chinntiú le linn na tiomána.
Conas tionchar a imirt ar chobhsaíocht agus ar chompord an leantóra
Cobhsaíocht: Braitheann cobhsaíocht an leantóra ar chomhordú an chórais fionraí chun a chinntiú go gcoimeádann na rothaí teagmháil mhaith leis an talamh. Is féidir le comhar an lámh fionraí agus an t-ionsúire turraing cosc ​​a chur go héifeachtach ar na rothaí ó theagmháil a chailleadh leis an talamh nó leis an rollta, agus cobhsaíocht láimhseála an leantóra a fheabhsú le linn casadh, luasghéarú, coscánaithe, etc.
Compord: Tá an tonnchrith agus an tionchar le linn tiomána an leantóra ríthábhachtach do chompord paisinéirí agus lasta. Is féidir le córas dea-ionsú turraing an tonnchrith de bharr dromchla bóthair míchothrom a laghdú, rud a fhágann go mbeidh an tiomáint leantóra níos cobhsaí agus níos compordaí. Ag an am céanna, is féidir feidhmíocht an ionsúire turraing a choigeartú de réir coinníollacha bóthair éagsúla chun an chompord tiomána a bharrfheabhsú.

Trí chomhordú na gcomhpháirteanna córais fionraí seo a bharrfheabhsú, is féidir leis an leantóir cobhsaíocht agus compord níos fearr a léiriú faoi choinníollacha bóthair casta, agus mar sin feabhsaítear sábháilteacht agus compord an tiománaí agus an lasta.